Aerei, navi e meteo in tempo reale
Una stazione di ricezione nel nord Italia che ascolta ADS-B, HFDL, VDL2 e AIS e mostra su una mappa quello che passa nel cielo e sul mare, con tracce di volo, anagrafiche e osservazioni meteo.
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Che cosa trovi
Cinque strumenti, tutti aggiornati in tempo reale e pensati anche per il cellulare.
Mappa radar
Aerei e navi sulla mappa, con la traccia del percorso, la scheda dell'oggetto con le sue misure meteo e il contorno della portata.
Apri la mappa →Lista oggetti
L'elenco di tutto ciò che è stato ricevuto, ordinabile per colonna: codice, compagnia, modello, altezza, velocità, frequenza.
Apri la lista →Anagrafiche
Cerca un aereo o una nave per codice, compagnia, marca, modello o nazione, con bandiera e foto.
Cerca →Meteo osservato
Temperatura, umidità, pressione, vento e visibilità misurati dagli oggetti ricevuti, nelle ultime ore o giorni.
Apri la tabella →Cartina meteo
Le stesse misure sulla mappa: un colore per la temperatura e il vento in km/h nei punti di osservazione.
Apri la cartina →Da dove arrivano i dati
Ogni fonte ha un colore, lo stesso sulla mappa, nelle liste e nelle tracce.
ADS-B
Posizione trasmessa dagli aerei a 1090 MHz: la fonte più precisa, ma solo entro la portata radio della stazione.
HFDL
Collegamento dati sulle onde corte: arriva da aerei lontanissimi, anche sugli oceani e sulle rotte polari.
VDL2
Collegamento dati digitale in VHF tra aerei e stazioni a terra, con messaggi di posizione e di servizio.
AIS
Il segnale delle navi: posizione, nome e tipo, più le stazioni meteo e le boe lungo le coste.
FEEDER
Posizioni ADS-B raccolte da altri ricevitori collegati alla rete, non ricevute direttamente dalla stazione.
Domande frequenti
Le risposte brevi, per chi arriva per la prima volta.
Che cos'è I9666vi Radar & Meteo Hub?
È il sito della stazione di ricezione I9666VI: raccoglie i segnali radio di aerei e navi e le osservazioni meteo e li mostra su mappe e tabelle, in tempo reale.
Perché la traccia di un aereo ha colori diversi?
Il colore indica chi ha ricevuto quel tratto: blu ADS-B, giallo HFDL, viola VDL2, rosso FEEDER. Quando un aereo esce dalla portata di una fonte, la traccia continua con il colore di quella che lo riceve.
I dati sono davvero in tempo reale?
La mappa si aggiorna ogni pochi secondi. HFDL e VDL2 inviano un messaggio ogni tanto, quindi quegli aerei restano visibili alcuni minuti dopo l'ultimo segnale ricevuto.
Posso usarlo per la navigazione o la sicurezza?
No. Le informazioni sono a scopo di studio e curiosità, possono avere ritardi o errori e non sostituiscono i servizi ufficiali.